Brno MotoGP FP1: Διακοπές τέλος
Οι καλοκαιρινές διακοπές ολοκληρώθηκαν για τις ομάδες και τους αναβάτες του MotoGP και όλοι πλέον επικεντρώθηκαν στη δουλειά τους στο Brno της Τσεχίας. Η θερμοκρασία ήταν κοντά στους 25 βαθμούς κελσίου και οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές, όμως στα τελευταία 15 λεπτά της διαδικασίας έκαναν την εμφάνισή τους κάποιες ψιχάλες βροχής με αποτέλεσμα οι περισσότεροι αναβάτες να αποφασίσουν να μείνουν στο box της ομάδας τους χωρίς να ρισκάρουν κάτι στις περίεργες συνθήκες των τελευταίων λεπτών.
Στη δράση τώρα, ο Jorge Lorenzo ήταν εκείνος ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα από όλους μετά τις καλοκαιρινές διακοπές. Ο Ισπανός φαίνεται ότι ξεκουράστηκε αρκετά στην Kαραϊβική και μπήκε με ενέργεια και όρεξη στην πίστα του Brno για τις πρώτες δοκιμές. Στην αρχή χρησιμοποίησε το μαλακό πίσω ελαστικό της Bridgestone, όμως στην τελευταία του προσπάθεια έβαλε το σκληρό και βελτίωσε σημαντικά τους χρόνους του. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας πραγματοποίησε -όπως συνηθίζει- 10 συνεχόμενους γύρους με το σκληρό ελαστικό σε ρυθμό άπιαστο για τους υπόλοιπους και τελικά με το 1:57.215 στο 17ο γύρο του πήρε την πρώτη θέση της περιόδου. Η σταθερότητα και η ταχύτητα του Lorenzo δεν διακόπηκαν από τις διακοπές του καλοκαιριού.
Στη δεύτερη θέση έμεινε ο Dani Pedrosa με τη Repsol Honda. Ο Ισπανός, έπειτα από την πτώση στη Laguna Seca, βγήκε με αυτοπεποίθηση στην πίστα για τις δοκιμές και κατάφερε να σημειώσει καλούς χρόνους. Η Honda δείχνει και στην Τσεχία να δουλεύει καλά και παρότι ο Pedrosa έμεινε πάνω από μισό δευτερόλεπτο μακριά από το συμπατριώτη του, είναι ανταγωνιστική από την πρώτη περίοδο.
Οι Ιταλοί πιο πίσω
Ο Valentino Rossi ήταν γρήγορος στις δοκιμές της Παρασκευής και κατάφερε να σημειώσει τον 3ο χρόνο της περιόδου. Ο Ιταλός δούλεψε κυρίως με το μαλακότερο πίσω ελαστικό της Bridgestone και αξιολόγησε το στήσιμο της μοτοσικλέτας του στη διάρκεια των δοκιμών. Ο Rossi φάνηκε να μην ενοχλείται από το πόδι ή τον ώμο του, άρα είναι σε καλύτερη κατάσταση για να διεκδικήσει κάτι καλό στο Brno.
Τον Rossi ακολούθησε από πολύ κοντά ο Andrea Dovizioso με τη δεύτερη Repsol Honda ο οποίος συμπλήρωσε αρκετούς γύρους στο ρυθμό των πρώτων και ήταν ανταγωνιστικός. Πίσω του ήτα ο Nicky Hayden με την πρώτη Ducati στην κατάταξη, ενώ την εξάδα συμπλήρωσε ο Colin Edwards της Monster Yamaha Tech3.
Ο Casey Stoner ήταν μόλις 7ος, έχοντας αρκετά προβλήματα chatter στο μπροστινό της Ducati του. Το ίδιο πρόβλημα είχαν και οι υπόλοιποι αναβάτες της Ducati, κυρίως ο Hector Barbera, ενώ χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ο Αυστραλός χρησιμοποίησε τα μικρά αεροδυναμικά φτερά στα πλαϊνά της μοτοσικλέτας του ενώ ο Hayden δεν τα χρησιμοποίησε.
Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Marco Simoncelli, Ben Spies και Alvaro Bautista, με τον Ιταλό της San Carlo Honda Gresini να σημειώνει πτώση στην αρχή της διαδικασίας. Ο Randy De Puniet οδήγησε μετά από 25 ημέρες ξανά τη μοτοσικλέτα της LCR Honda συμπληρώνοντας 16 γύρους. Ο Γάλλος είπε ότι πονούσε αρκετά στην πρώτη του προσπάθεια όμως η κατάσταση βελτιώθηκε αργότερα. Όλοι οι αναβάτες επέστρεψαν στα paddock μόλις άρχισαν οι πρώτες ψιχάλες με αποτέλεσμα η περίοδος ουσιαστικά να τελειώσει 10 λεπτά πριν από το πέσιμο της καρό σημαίας.
Tags: motogp brno 2010
