Ο τραυματισμός του Jorge Lorenzo στο ζέσταμα της Κυριακής έκανε τη δουλειά του Casey Stoner πολύ εύκολη. Ο Αυστραλός έπρεπε απλά να τερματίσει στην εξάδα για να εξασφαλίσει τον τίτλο, αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Ήθελε να κερδίσει μέσα στην πατρίδα του και το πέτυχε κατακτώντας τελικά τον τίτλο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ο αναβάτης της Repsol Honda από τον πρώτο γύρο δεν άφησε περιθώριο σε κανέναν και έφτιαξε μια διαφορά ασφαλείας γυρίζοντας ταχύτερα από όλους. Είχε τον έλεγχο του ρυθμού σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και στο τέλος έφτασε σε μια άνετη νίκη. Με την 9η φετινή του νίκη λοιπόν ο Casey Stoner σφραγίζει τον φετινό τίτλο, τον δεύτερο στην καριέρα του. Ο Stoner κέρδισε τον πρώτο και τον τελευταίο τίτλο της εποχής των 800cc, μια εποχή η οποία του ανήκει ολοκληρωτικά.

Τρεις αναβάτες της Honda έδωσαν μάχη για τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου, με τον Marco Simoncelli να επικρατεί. Ο Ιταλός της San Carlo Honda Gresini έκανε καλή εκκίνηση και αμέσως βρέθηκε στη 2η θέση να ακολουθεί τον Stoner. Στην επίθεση των Dovizioso και Pedrosa είχε απάντηση και έφτασε στο δεύτερο βάθρο της καριέρας του στο MotoGP. Την τελευταία θέση του βάθρου πήρε ο Andrea Dovizioso ο οποίος επικράτησε του Dani Pedrosa, αλλά δεν μπόρεσε να κερδίσει τον Simoncelli. Στους τελευταίους γύρους μια μικρή ψιχάλα έφερε τα πάνω κάτω και ο Dovi πέρασε τον Sic, ωστόσο ο «ψηλός» αντεπιτέθηκε και τερμάτισε τελικά δεύτερος.

Στην 4η θέση τερμάτισε ο Dani Pedrosa ο οποίος προσπάθησε στα μέσα του αγώνα να ανέβει στο βάθρο, αλλά γρήγορα εγκατέλειψε τη μάχη. Πιο πίσω ήταν ο Colin Edwards με την πρώτη Yamaha στο grid – αφού απουσίαζαν οι εργοστασιακές μοτοσικλέτες της Yamaha – ενώ την εξάδα έκλεισε ο Randy De Puniet, με την πρώτη Ducati στο grid. Οι Hayden, Elias, Capirossi και Abraham έκλεισαν τη δεκάδα και ουσιαστικά ήταν εκείνοι που ολοκλήρωσαν την κατάταξη. Πτώση σημείωσαν οι Rossi, Aoyama, Crutchlow και Bautista. Ο Rossi έπεσε στην προσπάθειά του να περάσει τον Bautista, ενώ οι υπόλοιποι έπεσαν θύμα της βροχής που έκανε την εμφάνισή της στους τελευταίους 2 γύρους. Τον αγώνα δεν ξεκίνησε ο Ben Spies και ο Damien Cudlin.

Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στη Sepang για το GP της Μαλαισίας.

Μπορεί ο Casey Stoner να κυριάρχησε την πρώτη ημέρα δοκιμών στο Philip Island, ωστόσο δεν έμεινε ικανοποιημένος τόσο από τη μοτοσικλέτα του όσο και από την κατάσταση της πίστας. Ο Αυστραλός είχε πολλά προβλήματα με τα σαμαράκια της ασφάλτου και χαρακτήρισε την κατάσταση τραγική, αλλά δεν το έβαλε κάτω και παρά την πτώση του προσπάθησε να φέρει τη μοτοσικλέτα στο καλύτερο δυνατό επίπεδο.

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας πιστεύει ότι μπορεί να κινηθεί πιο γρήγορα, αλλά η κατάσταση της πίστας δεν τον βοηθάει. «Δεν αισθάνθηκα απόλυτα άνετος με τη μοτοσικλέτα σήμερα και είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να βελτιώσουμε τη μοτοσικλέτα αρκετά. Η πίστα έχει πολλά σαμαράκια σε σχέση με πέρυσι και νομίζω ότι θα είναι δύσκολο να έχουμε την μέγιστη αίσθηση με τη μοτοσικλέτα, καθώς η πίστα δεν βοηθάει. Γενικά βρήκαμε ότι η Honda είναι καλύτερη σε συγκεκριμένους τομείς σε σχέση με πέρυσι, αλλά με τα σαμαράκια είναι δύσκολο να κάνεις συγκρίσεις. Πρέπει να κάνουμε τη μοτοσικλέτα να περνάει πάνω από τις ανωμαλίες έχοντας καλύτερη αίσθηση εμπρός και επίσης να βρούμε περισσότερη πρόσφυση πίσω. Ακόμα έχουμε αρκετή δουλειά πριν βρούμε το σωστό στήσιμο για τον αγώνα και γνωρίζουμε ότι μπορούμε να πάμε πιο γρήγορα».

Ο Stoner πάντως ήταν με άνεση πρώτος την Παρασκευή και ουσιαστικά δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο.

Ο καιρός παρέμεινε εξαιρετικός στην πίστα του Philip Island την Παρασκευή το πρωί με αποτέλεσμα οι αναβάτες να έχουν καθαρή πίστα για τις πρώτες τους δοκιμές στο αγωνιστικό τριήμερο. Ο Casey Stoner, όπως ήταν αναμενόμενο, κατάφερε να θέσει το ρυθμό και με χρόνο 1:30.475 πήρε την πρώτη θέση στην περίοδο. Αυτός ο χρόνος ήρθε μόλις στον 3ο γύρο του Αυστραλού, αφού στη συνέχεια σημείωσε πτώση με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να βελτιώσει το χρόνο του από εκείνο το σημείο και έπειτα. Στο τέλος βγήκε στην πίστα και έγραψε μερικούς καλούς χρόνους με το σκληρότερο ελαστικό, ωστόσο δεν βελτίωσε την απόδοσή του.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Jorge Lorenzo με την εργοστασιακή Yamaha. Ο Ισπανός ήταν ορεξάτος και κατάφερε να βρεθεί κοντά στον Stoner με σταθερό γυρολόγιο. Ο Marco Simoncelli ήταν ο 3ος αναβάτης στο FP1 ο οποίος μπήκε στο 1:30, ωστόσο και εκείνος δεν απέφυγε την πτώση. Ο Ιταλός της San Carlo Honda Gresini έκανε μόλις έναν γύρο μέσα στο 1:30 , αλλά έδειξε καλά στοιχεία παρά την πτώση του. Πολύ καλό ξεκίνημα στο τριήμερο έκανε ο Colin Edwards φέρνοντας την Yamaha Tech3 στην 4η θέση, ενώ στην εξάδα βρέθηκαν επίσης οι Andrea Dovizioso και Dani Pedrosa.

Ο Nicky Hayden έφερε την πρώτη Ducati στην κατάταξη στην 7η θέση ακολουθώντας τον Casey Stoner στη γρήγορη προσπάθειά του. Ο Ben Spies βρέθηκε στην 8η θέση, ενώ τη δεκάδα έκλεισαν οι Hiroshi Aoyama και Loris Capirossi στην επανεμφάνισή του. Ο Valentino Rossi είχε αργό ξεκίνημα στο τριήμερο γράφοντας το 12ο χρόνο, ενώ και ο Alvaro Bautista ήταν εκτός ρυθμού, μόλις στην 13η θέση.

msfree.gr

Στο αγαπημένο του Philip Island επιστρέφει το προσεχές τριήμερο ο Casey Stoner με την Repsol Honda. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας μετράει ένα υπέροχο ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα, καθώς έχει κερδίσει τους τέσσερις τελευταίους αγώνες, κυριαρχώντας με χαρακτηριστικό τρόπο έναντι των αντιπάλων του. Ο Stoner έχει στόχο να συνεχίσει το συγκεκριμένο ρεκόρ, αν και θα έχει στο πίσω μέρος του μυαλού του και τον τίτλο. Η διαφορά του από τον Lorenzo είναι 40 βαθμοί και ο Stoner μπορεί να κατακτήσει τον τίτλο αν κερδίσει και ο Ισπανός τερματίσει εκτός βάθρου, μεταξύ άλλων σεναρίων.

Ο Αυστραλός είπε στο δελτίο Τύπου της Repsol Honda για το Philip Island. «Κάθε χρονιά ανυπομονώ για το Philip Island, υπάρχουν μερικές πίστες που μου αρέσουν, το Mugello και το Brno, έτσι είμαι ενθουσιασμένος που πάω εκεί και θέλω να δω πως θα δουλέψει η μοτοσικλέτα. Είναι πάντα ωραία να επιστρέφω στην Αυστραλία, είναι διασκεδαστικό και δεν ερχόμαστε συχνά. Η πίστα επίσης είναι όμορφη και η ατμόσφαιρα απίθανη, πάντα το διασκεδάζω αφού οι θεατές είναι φανταστικοί. Ελπίζω αυτό το τριήμερο να έχουμε καλό αγώνα, είμαι απογοητευμένος μετά την Ιαπωνία, καθώς γνωρίζαμε τις δυνατότητές μας. Θέλω να κερδίσω, όπως ήθελα στην Ιαπωνία. Η σεζόν είναι φανταστική μέχρι τώρα και θέλω να συνεχίσω με αυτό τον τρόπο. Αν πάρουμε μια νίκη στο Philip Island, στο GP της πατρίδας μου θα είναι όνειρο. Θα είναι δύσκολο τριήμερο και έχουμε ακόμα αρκετή δουλειά να κάνουμε μέχρι να κερδίσουμε το πρωτάθλημα, αλλά είμαι έτοιμος».

msfree.gr

Η διαφορά των 44 βαθμών του Casey Stoner από τον Jorge Lorenzo είναι αρκετή να ηρεμήσει τον Αυστραλό και να τον κάνει πλέον να σκέφτεται σοβαρά το πρωτάθλημα. Με 4 αγώνες να απομένουν, ο αναβάτης της Repsol Honda έχει πλέον αγκαλιάσει τον φετινό τίτλο και μένει να δούμε που θα τον εξασφαλίσει και μαθηματικά. Ιδεατό θα ήταν να στεφθεί πρωταθλητής μέσα στην πατρίδα του, στο Philip Island και να πάει στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια με τη κούπα στο τσεπάκι του.

Το 2007 εξασφάλισε τον τίτλο στο Motegi, αλλά φέτος θέλει να φορέσει το δαχτυλίδι μπροστά στους συμπατριώτες του. «Δεν κέρδισα τον τίτλο στο Philip Island την τελευταία φορά. Έδειχνε ότι θα εξασφάλιζα τον τίτλο εκεί, αλλά έγιναν πολλά στο Motegi που δεν περιμέναμε και δεν το πετύχαμε. Φέτος, υπάρχει μεγαλύτερη πιθανότητα να κερδίσω στο Philip Island, κάτι που θα ήταν φανταστικό, αλλά δεν το σκέφτομαι για την ώρα».

Ο Stoner πρόσθεσε στο MCN: «Θα ήταν ωραίο να πάμε στον τελευταίο αγώνα χωρίς να σκεφτόμαστε το πρωτάθλημα, αλλά δεν έχω πρόβλημα αν πρέπει να πάω στον τελευταίο αγώνα για τον τίτλο. Αυτό θα ανεβάσει την αδρεναλίνη. Θα συνεχίσω έτσι όπως είμαι και θα προσπαθήσω να κερδίζω αγώνες».

msfree.gr

Με μια εμφατική νίκη στο Aragon ο Casey Stoner συνέχισε την ξέφρενη πορεία του προς τον φετινό τίτλο. Ο Αυστραλός από τον πρώτο γύρο, παρότι δεν έστριψε πρώτος, έδειξε τα δόντια του περνώντας γρήγορα στην κορυφή. Ο ρυθμός του άμεσα ήταν εκπληκτικός και ήταν αδύνατο κάποιος να τον ακολουθήσει. Με γύρους στο 1:49.0 κατάφερε να φτιάξει γρήγορα μια διαφορά ασφαλείας και απλά σε όλο τον υπόλοιπο αγώνα έκανε συντήρηση φτάνοντας με ασφάλεια στον τερματισμό. Αυτή είναι η 8η φετινή νίκη για τον Αυστραλό ο οποίος εκτοξεύει ξανά τη διαφορά στους 44 βαθμούς από τον Lorenzo και φαντάζει το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου με 4 αγώνες να απομένουν. Αυτή είναι και η 100ή νίκη της Repsol Honda στα Grand Prix γι’ αυτό άλλωστε είχε και το ιδιαίτερο βάψιμο.

Μοναχικό αγώνα στη δεύτερη θέση πραγματοποίησε ο Dani Pedrosa με τη δεύτερ

Η κόντρα του Casey Stoner με τον Valentino Rossi έχει περάσει από πολλά στάδια. Αρχικά με το πρωτάθλημα του Αυστραλού το 2007, έπειτα με την απάντηση του Rossi στη Laguna Seca και τώρα με την άμεση σύγκριση των δύο αναβατών στο τι κατάφερε ο καθένας με την δύστροπη Ducati. Οι δύο αναβάτες ξεκάθαρα είναι αντίπαλοι εντός και εκτός πίστας και δεν κρύβουν τα συναισθήματά τους.

Σε συνέντευξη που έδωσε ο Stoner στον Michael Scott στο GPWeek, τόνισε ότι απολαμβάνει να κερδίζει περισσότερο από όλους τον Rossi και το δικαιολόγησε με όλο το παρελθόν που έχουν οι δύο αναβάτες στο MotoGP. «Δεν μπορώ να αρνηθώ ότι είναι ο Valentino. Μόνο επειδή είναι εκείνος που πάντα προσπαθούσε να με υποβαθμίσει και να με υποτιμήσει, προσπάθησε πολλά διαφορετικά πράγματα και παιχνίδια. Το κάνει αυτό πολύ περισσότερο καιρό από ότι εγώ και παρόλα αυτά κατάφερα να τον κερδίσω. Μπορεί λοιπόν να παίξει όποιο παιχνίδι θέλει, αλλά γνωρίζω ότι τον πονάει όταν τον κερδίζω. Και τον έχω κερδίσει πολύ περισσότερες φορές από ότι με έχει κερδίσει εκείνος. Αισθάνομαι καλά λοιπόν όταν τον κερδίζω», είπε ο Αυστραλός.

Ο Casey Stoner φέτος έχει περάσει στην αντεπίθεση σε σχέση με τον Rossi, υπογραμμίζοντας σε κάθε ευκαιρία το πόσο τον είχαν υποτιμήσει ως αναβάτη, όταν εκείνος βρισκόταν στην Ducati, αφού τώρα διαπιστώνουν τις δυσκολίες που έχει η Desmosedici.

msfree.gr

Η δράση ξεκίνησε στις ΗΠΑ για το τριήμερο της Laguna Seca με τους αναβάτες του MotoGP να δοκιμάζουν για πρώτη φορά τις μοτοσικλέτες τους στην Corkscrew. Ο καιρός ήταν εξαιρετικός στην πίστα, ωστόσο μια ελαφριά συννεφιά κράτησε τη θερμοκρασία χαμηλά με αποτέλεσμα οι περισσότεροι να χρησιμοποιήσουν τις μαλακές γόμες της Bridgestone για να αποφύγουν κάποια ανούσια πτώση.

Ο Casey Stoner ήταν ταχύτερος όλων στη Laguna την Παρασκευή το πρωί (βράδυ για εμάς) σημειώνοντας χρόνο 1:22.300. O Αυστραλός της Repsol Honda ωστόσο δεν ήταν τόσο ικανοποιημένος με τη μοτοσικλέτα του και αφού έκανε τον ταχύτερο γύρο στην 6η του προσπάθεια, πέρασε όλο το υπόλοιπο της περιόδου αλλάζοντας πράγματα στη μοτοσικλέτα του. Τίποτα δεν έδωσε στον Stoner αυτό που ήθελε για να βελτιώσει τον χρόνο του με αποτέλεσμα να μείνει στην πρώτη θέση χωρίς να βελτιωθεί.

Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Dani Pedrosa με τη δεύτερη εργοστασιακή Repsol Honda. Ο νικητής του Sachsenring ξεκίνησε ήρεμα την περίοδο, αλλά δεν απέφυγε το λάθος και στην πρώτη στροφή είχε μια έξοδο η οποία ευτυχώς δεν του στοίχισε. Στα τελευταία λεπτά ήταν πιο γρήγορος και με αποφασιστικότητα κατέβηκε στο 1:22.402 το οποίο του χάρισε τη δεύτερη θέση. Μόλις μερικά εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Pedrosa βρέθηκε ο Jorge Lorenzo με την επετειακή Yamaha. Ο Ισπανός ακολούθησε τη γνωστή τακτική του κάνοντας πολλούς γύρους και μάλιστα σε έναν εξαιρετικό ρυθμό. Όλοι σχεδόν οι γύροι του Lorenzo ήταν μέσα στο 1:22 κάτι που δείχνει το πόσο δυνατός θα είναι στη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής.

Η δεύτερη εργοστασιακή Yamaha του Ben Spies ακολούθησε στην 4η θέση με τον Τεξανό να αργεί να βρει το ρυθμό του μέσα στην πατρίδα του. Ο Andrea Dovizioso με τον Marco Simoncelli έκλεισαν την πρώτη εξάδα, έχοντας πολύ καλό ρυθμό, αλλά δεν ήταν τόσο κοντά όσο θα ήθελαν στους 3 πρώτους.

Ο Nicky Hayden ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Ducati στο πρώτο session γράφοντας τον 7ο χρόνο της περιόδου. Ο Αμερικανός είχε έντονο πρόγραμμα καθώς δοκίμασε τόσο την GP11 όσο και την GP11.1 συγκρίνοντας τις δύο μοτοσικλέτες στην ίδια πίστα. Ο Hayden έγραψε τον καλύτερο χρόνο του με την GP11, ωστόσο και οι χρόνοι του με την καινούρια μοτοσικλέτα δεν ήταν κακοί. Λίγο πιο πίσω, στην 9η θέση βρέθηκε ο Valentino Rossi ο οποίος δοκίμασε μόνο την GP11.1. Ο Ιταλός ήταν προβληματισμένος με την απόδοση της μοτοσικλέτας του και έμεινε αρκετή ώρα στο box καθώς οι μηχανικοί του άλλαξαν πολλά πράγματα στη μοτοσικλέτα.

Στη δεκάδα βρέθηκαν οι Colin Edwards και Alvaro Bautista, ενώ πιο πίσω ήταν οι Barbera, De Puniet, Crutchlow, Elias, Capirossi, Abraham και Aoyama. Θετικό ήταν το ξεκίνημα για τον Ben Bostrom ο οποίος στην πρώτη του εμφάνιση με την LCR Honda προσπάθησε να προσαρμοστεί στη μοτοσικλέτα. Η διαφορά του είναι μεγάλη σε σχέση με τους υπόλοιπους, αλλά στη συνέχεια μπορεί να βελτιωθεί καθώς γνωρίζει καλά την πίστα.

Στις 23:55 αρχίζει η δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής στη Laguna Seca.

msfree.gr

Τα σύννεφα και η βροχή της Παρασκευής έδωσαν τη θέση τους στον ήλιο το πρωινό του Σαββάτου στο Silverstone με αποτέλεσμα οι αναβάτες του MotoGP να βρουν την ευκαιρία να δουλέψουν στο στεγνό τους στήσιμο. Ήταν η πρώτη φορά που χρησιμοποιήθηκαν και τα πιο σκληρά ελαστικά της Bridgestone και οι χρόνοι βελτιώθηκαν.

Ο Casey Stoner για μία ακόμα φορά ήταν ταχύτερος όλων στο Silverstone σημειώνοντας χρόνο 2:03.487. Ο Αυστραλός ήταν γρήγορος με τα μαλακά και τα σκληρότερα ελαστικά της Bridgestone και στον τελευταίο του γύρο κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση. Ο Stoner δεν έκανε τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Παρασκευή, ωστόσο δούλεψε περισσότερο με το σκληρό ελαστικό και έδειξε το γυρολόγιό του να είναι σταθερά στο 2:03. ψηλά. O αναβάτης της Repsol Honda έκανε ένα μικρό βήμα προόδου σε σχέση με τους αντιπάλους του, αλλά παραμένει ο ταχύτερος στην πίστα. Θα έχει ενδιαφέρον η κατατακτήρια περίοδος το απόγευμα.

Στη δεύτερη θέση με μεγάλη βελτίωση βρέθηκε ο Marco Simoncelli με την San Carlo Honda Gresini. Ο Ιταλός δούλεψε αρκετά κάνοντας δυο μεγάλα stint και στο δεύτερο ιδιαίτερα έδειξε πολύ καλά σημάδια σταθερότητας και ταχύτητας. Ο Sic έμεινε μόλις 2 δέκατα πίσω από τον Stoner και σίγουρα βελτίωσε το τελευταίο του split στο οποίο έχανε πολύ την Παρασκευή. Τώρα δείχνει πιο έτοιμος να διεκδικήσει την pole position από τον Αυστραλό. Στην 3η θέση ήταν ο εντυπωσιακός Ben Spies με την εργοστασιακή Yamaha. Ο Τεξανός ανέβασε το ρυθμό του, όπως ο Simoncelli και βρέθηκε να γυρίζει σε πολύ ανταγωνιστικό ρυθμό. Έκανε μόλις έναν γύρο μέσα στο 2:03, αλλά δεν απέχει πολύ από τους αναβάτες της Honda.

Στην 4η θέση βρέθηκε ο Jorge Lorenzo, ο οποίος προσπάθησε να λύσει μερικά προβλήματα με τη πρόσφυση στο πίσω μέρος της M1, ενώ την εξάδα έκλεισαν οι Cal Crutchlow και Andrea Dovizioso. Ο Valentino Rossi και το Σάββατο δεν μπόρεσε να κάνει την Desmosedici να δουλέψει σωστά με αποτέλεσμα να μείνει στην 14η θέση, πολύ μακριά από τον ανταγωνισμό. Στη δεκάδα μπήκαν οι Hayden, Bautista, Aoyama και Edwards. Εκπληκτική προσπάθεια από τον Colin Edwards, ο οποίος παρά τον τραυματισμό του είναι σε θέση να σημειώνει ικανοποιητικούς χρόνους.

msfree.gr

Δραματικός αποδείχτηκε ο αγώνας του Le Mans την Κυριακή το μεσημέρι. Πολλά σημαντικά πράγματα συνέβησαν στη διάρκεια του αγώνα τα οποία όμως δεν επηρέασαν τον Casey Stoner. Ο Αυστραλός της Repsol Honda παρά το γεγονός ότι έκανε μέτρια εκκίνηση, προσπάθησε γρήγορα να βρεθεί στην πρώτη θέση για να χτίσει το ρυθμό του. Όταν το έκανε, ο Pedrosa τον ακολούθησε στους πρώτους γύρους, ωστόσο στη συνέχεια ο Stoner συνέχισε να κινείται γρήγορα και τελικά «έσπασε» τον Ισπανό. Από εκείνο το σημείο και έπειτα ο Αυστραλός έλεγξε το ρυθμό και κέρδισε με μεγάλη άνεση. Αυτή είναι η δεύτερη νίκη για τον Casey φέτος και οι 25 βαθμοί τον έφεραν στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας.

Κι ενώ ο Stoner με άνεση οδηγούσε τον αγώνα, πίσω γινόταν πραγματική σφαγή. Ο Dani Pedrosa από τη δεύτερη θέση όταν είδε ότι δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον Stoner μείωσε το ρυθμό του για να μείνει με ασφάλεια στη 2η θέση. Γρήγορα όμως ο Marco Simoncelli τον πλησίασε και με μια όμορφη κίνηση τον πέρασε. Στην επόμενη ευθεία όμως ο Pedrosa προσπάθησε να περάσει ξανά τον Ιταλό και όταν έφτασαν στα φρένα ήταν σχεδόν δίπλα-δίπλα. Ο Simoncelli από την εξωτερική δεν δίστασε να στρίψει τη στροφή παρότι ήταν στην εσωτερική του ο Pedrosa με αποτέλεσμα να συγκρουστούν οι μοτοσικλέτες τους και ο Pedrosa να πέσει στο έδαφος. Το χειρότερο από όλα ήταν πως ο Dani έσπασε την κλείδα του, κάτι εξαιρετικά άσχημο για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Οι Αγωνοδίκες εξέτασαν τον συμβάν και αποφάσισαν να δώσουν ποινή διέλευσης στον Marco Simoncelli. Ο Ιταλός υπάκουσε στους κριτές, πέρασε από τα pit και τελικά τερμάτισε στην 5η θέση αφού πέρασε τους Hayden και Spies στους τελευταίους 3 γύρους. Σίγουρα το συγκεκριμένο συμβάν θα συζητηθεί πολύ για το ποιος έφταιγε, αλλά το σίγουρο είναι πως ο Pedrosa για μια ακόμα φορά είναι τραυματίας και έχασε πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα.

Η σύγκρουση του Pedrosa με τον Simoncelli έδωσε την ευκαιρία στους Valentino Rossi, Andrea Dovizioso και Jorge Lorenzo να παλέψουν για το βάθρο. Ο Lorenzo, επηρεασμένος από την πτώση του στο πρωινό ζέσταμα δεν είχε το ρυθμό να παλέψει για τη νίκη, αλλά ήθελε απεγνωσμένα τους βαθμούς. Οι Rossi και Dovizioso όμως είχαν διαφορετική άποψη καθώς στους τελευταίους γύρους τον πέρασαν και τον άφησαν εκτός βάθρου. Στους τελευταίους δύο γύρους μεγάλη μάχη είχαν οι Dovizioso και Rossi για τη 2η θέση με τελικό νικητή τον αναβάτη της Repsol Honda. Ο Rossi έκανε ό,τι μπορούσε με την Ducati για να τον περάσει, δοκίμασε μάλιστα δύο φορές στον προτελευταίο γύρο, αλλά δεν τα κατάφερε. Αυτό ήταν το πρώτο βάθρο τόσο για τον Dovizioso όσο και για τον Rossi και φυσικά ήταν και οι δύο πολύ ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα. Ικανοποιημένος ήταν τελικά και ο Jorge Lorenzo, ο οποίος με την εγκατάλειψη του Pedrosa όχι μόνο έμεινε στην πρώτη θέση, αλλά αύξησε και τη διαφορά του στη βαθμολογία.

Όπως είπαμε ο Marco Simoncelli κατάφερε στο τέλος να σώσει την παρτίδα και να ανέβει στην 5η θέση, αφήνοντας πίσω του τους δύο Αμερικανούς, Ben Spies και Nicky Hayden. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Hiroshi Aoyama, Hector Barbera και Karel Abraham, ενώ βαθμούς πήραν και οι Elias, Bautista και Edwards. Πτώσεις, εκτός από τον Pedrosa, σημείωσαν οι αναβάτες της Pramac Racing, Randy De Puniet και Loris Capirossi, όπως και ο Cal Crutchlow.

Επόμενος αγώνας σε τρεις εβδομάδες στη Βαρκελώνη, αλλά είμαι σίγουρος ότι τις επόμενες ημέρες η συζήτηση θα ανάψει για πολλά πράγματα που συνέβησαν στο Le Mans.

msfree.gr