Η επιστροφή της Ferrari στις νίκες πραγματοποιήθηκε στο Grand Prix Γερμανίας, με τον Fernando Alonso να παίρνει μια μεγάλη νίκη και τον Felipe Massa να παίρνει τη 2η θέση, ολοκληρώνοντας το 1-2. Ή νίκη αυτή του Alonso ωστόσο θα συζητηθεί αρκετά καθώς ο Massa που προηγούταν στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα έκανε στην άκρη για να περάσει ο ταχύτερος Alonso ύστερα από προτροπή της ομάδας. Ο κάτοχος της pole position, Sebastian Vettel συμπλήρωσε το βάθρο του αγώνα και ακολούθησαν οι Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher και Vitaly Petrov.

Εκκίνηση

Τα μονοθέσια στήθηκαν στο grid για μια από τις πιο κρίσιμες εκκινήσεις της χρονιάς, με τον καιρό να είναι αρκετά καλός και τη θερμοκρασία στους 22 βαθμούς στον αέρα. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα οι Ferrari έκαναν πολύ καλή εκκίνηση και κατάφεραν και οι δύο να περάσουν τον Sebastian Vettel. Ο Massa από την 3η θέση έφυγε καλύτερα και έστριψε πρώτος, έχοντας πίσω του τον Fernando Alonso. Πιο πίσω ο Lewis Hamilton έκανε επίσης πολύ καλή εκκίνηση και πέρασε τον Button ενώ αργότερα στον πρώτο γύρο πέρασε και τον Mark Webber, για να ανέβει στην 4η θέση. Καλή εκκίνηση έκανε και ο Michael Schumacher που έφτασε μέχρι την 8η θέση.

Στις πιο πίσω θέσεις πάντως δεν έλειψαν οι επαφές. Σε ένα συμβάν που ενεπλάκησαν οι Sutil, Liuzzi, Buemi και Alguersuari, ο Buemi βρέθηκε χωρίς πίσω πτέρυγα και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Οι άλλοι τρεις μπήκαν στα pit στο τέλος του πρώτου γύρου. Οι οδηγοί της Force India μάλιστα ξαναμπήκαν για δεύτερη φορά λίγο αργότερα για να ξαναλλάξουν ελαστικά. Λίγο αργότερα εγκατέλειψε και ο Jarno Trulli, μάλλον από πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Pit stop

Οι δύο Ferrari βρίσκονταν άνετα στην κορυφή και ο Vettel ακολουθούσε, ενώ άρχιζαν να ανοίγουν τη διαφορά από τον Hamilton, όταν ήρθε η ώρα να αλλάξουν ελαστικά. Το χορό των pit stop άνοιξε ο Sebastian Vettel στο 12ο γύρο και στον επόμενο γύρο μπήκε ο Fernando Alonso, μαζί με τον Hamilton αμέσως μετά ο Webber. Οι μεταξύ τους θέσεις δεν διαφοροποιήθηκαν αλλά στην πρώτη θέση προσωρινά πέρασε ο Jenson Button, ο οποίος έδειχνε να μπορεί να φτάσει μακρύτερα με τα μαλακότερα ελαστικά.

Μετά τα pit stop ο Alonso ήταν φανερό ότι μπορούσε να κινηθεί ταχύτερα από τον Massa αλλά δεν κατάφερνε να προσπεράσει, κάτι που έδωσε στον Vettel την ευκαιρία να καλύψει τη διαφορά και φτάσει πίσω από τις δύο Ferrari. Ο Alonso προσπάθησε σε αρκετές περιπτώσεις να περάσει τον Massa αλλά ο Βραζιλιάνος υπερασπίστηκε σθεναρά τη θέση του. Στον 22ο γύρο μπήκε τελικά για το pit stop του ο Button και μετά την αλλαγή ελαστικών βρέθηκε πίσω από τον ομόσταβλό του στην 5η θέση.

Μόλις ο Massa βρέθηκε με καθαρή πίστα μπροστά του άρχισε να ρίχνει πολύ τους χρόνους του και να φτιάχνει μια μικρή διαφορά. Λίγους γύρους αργότερα όμως ακολούθησε και ο Alonso, ο οποίος μάλιστα άρχισε να πλησιάζει. Ο μόνο που φαινόταν ικανός να ακολουθήσει ήταν ο Vettel ενώ ο Hamilton έμενε όλο και πιο πίσω με τη διαφορά του από την κορυφή να έχει φτάσει στα 17 δευτερόλεπτα στο μέσον του αγώνα.

Κόκκινη μάχη κορυφής

Καθώς γινόταν όλο και πιο φανερό ότι η νίκη είναι υπόθεση των οδηγών της Ferrari, το ενδιαφέρον στράφηκε στη μεταξύ τους μάχη. Ο Fernando Alonso πλησίασε τον Massa και μείωσε τη διαφορά τους κάτω από το 1 δευτερόλεπτο και όλοι περίμεναν να δουν αν θα επιχειρούσε κάποια κίνηση. Τη λύση στο γόρδιο δεσμό έδωσε η Ferrari. Ο μηχανικός του Massa τον ενημέρωσε ότι ο Alonso είναι ταχύτερος και ο Βραζιλιάνος έλαβε το μήνυμα, άφησε «βολικά» το γκάζι στην έξοδο της φουρκέτας και άφησε τον Ισπανό να περάσει στην πρώτη θέση.

Ο Alonso αμέσως μόλις πέρασε τον Massa άρχισε να απομακρύνεται και να φτιάχνει μια διαφορά, επιβεβαιώνοντας ότι ήταν ταχύτερος, ενώ ο Massa είχε πλέον να ανησυχεί για την απειλή του Sebastian Vettel, ο οποίος κινήθηκε πολύ γρήγορα και έφτασε πίσω του. Ο Βραζιλιάνος ωστόσο κατάφερε να αμυνθεί με επιτυχία μέχρι το τέλος του αγώνα και να κρατήσει τη 2η θέση.

Έτσι, η καρό σημαία έπεσε μπροστά από τον Fernando Alonso, ο οποίος πήρε τη 2η φετινή του νίκη, μετά τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Μπαχρέιν. Ο Felipe Massa συμπλήρωσε το 1-2 της Ferrari και ο Sebastian Vettel κατέλαβε την 3η θέση του βάθρου. Ακολούθησαν οι Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher και Vitaly Petrov.

Μετά το τέλος του Γερμανικού GP ο Lewis Hamilton παραμένει στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος οδηγών με 157 βαθμούς. Ο Jenson Button επίσης διατηρεί τη 2η θέση με 143 βαθμούς ενώ στην 3η θέση ισοβαθμούν οι Vettel και Webber με 136 βαθμούς. Ο Fernando Alonso με τη νίκη του δεν ανέβηκε από την 5η θέση αλλά πλέον με 123 βαθμούς μείωσε τη διαφορά του από την κορυφή. Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η πρωτοπόρος McLaren έχει φτάσει στους 300 βαθμούς και ακολουθούν οι Red Bull με 271 και Ferrari με 208 βαθμούς.

Ο επόμενος αγώνα είναι το Grand Prix Ουγγαρίας που θα διεξαχθεί το προσεχές Σαββατοκύριακο, το 3ήμερο 30 Ιουλίου – 1 Αυγούστου.

msfree.gr

Καλημέρα φιλαράκια μου

Συναρπαστικές ήταν οι κατατακτήριες δοκιμές στο GP της Γερμανίας με τον Vettel να παίρνει στον πόντο την pole position. Στη μέση έχουν βάλει τις Ferrari οι ταύροι και περιμένουμε να δούμε ένα δυνατό αγώνα. Τα προτεινόμενα σημεία-δελτία μας για σήμερα θα είναι:

1. Θα πάρουν βαθμούς και οι δύο πιλότοι της Red Bull με απόδοση 1,37.

2. Θα τερματίσει στην 1η τριάδα ο Αλόνσο με απόδοση 1,40.

3. Ο Webber θα τερματίσει στην 1η τριάδα με πόδοση 2,40.

4. Ο Alonso θα είναι μέσα στην 1η εξάδα με απόδοση 1,20.

5. Ο Webber θα είναι μέσα στην 1η εξάδα με απόδοση 1,25.

Για το MotoGP Laguna Seca θα επανέλθουμε, οπότε..

Καλή μας επιτυχία.

Οι κατατακτήριες δοκιμές του Γερμανικού Grand Prix ήταν ιδιαίτερα συναρπαστικές και η pole position κρίθηκε κυριολεκτικά στο χιλιοστό του δευτερολέπτου. Θριαμβευτής ήταν ο Sebastian Vettel, ο οποίος κατάφερε να κερδίσει έναν εντυπωσιακό Fernando Alonso για 2 χιλιοστά και θα εκκινήσει τον αγώνα της πατρίδας του από την pole position. Ο Ισπανός της Ferrari έδειχνε ικανός να πάρει την pole και έχασε στις λεπτομέρειες, έδειξε όμως ότι θα είναι ισχυρός διεκδικητής της νίκης στον αυριανό αγώνα. Ο Felipe Massa επιβεβαίωσε την καλή φόρμα της Scuderia και θα εκκινήσει από την 3η θέση του grid, έχοντας δίπλα του τον Mark Webber. Ακολούθησαν οι Button, Hamilton, Kubica, Barrichello, Rosberg και Hulkenberg.

1ο μέρος (Q1)

Η περίοδος των κατατακτηρίων ξεκίνησε χωρίς να βρέχει και με την πίστα στεγνή, εκτός από ελάχιστα σημεία στα οποία υπήρχε ακόμα λίγη υγρασία. Τα μονοθέσια άρχισαν να βγαίνουν με τα σκληρά ελαστικά. Οι Ferrari των Fernando Alonso και Felipe Massa έθεσαν αρχικά το ρυθμό αλλά μόλις 5 λεπτά μετά την έναρξη η διαδιακασία διακόπηκε. Ο Tonio Liuzzi πάτησε βαθιά στο κερμπ στην τελευταία στροφή, όπου προφανώς υπήρχε ακόμα νερό και γλιστρούσε, έχασε το πίσω μέρος του μονοθεσίου της Force India και έπεσε με μεγάλη ταχύτητα στο pit wall. Ο Ιταλός βγήκε ανέπαφος αλλά η περίοδος για αυτόν ολοκληρώθηκε άδοξα.

Λίγα λεπτά αργότερα το μονοθέσιο και τα θραύσματα που άφησε στην πίστα απομακρύνθηκαν και άναψε ξανά το πράσινο φως στην έξοδο του pit lane, όπου περίμεναν μια σειρά από μονοθέσια για να ξαναβγούν στην πίστα. Ο Lewis Hamilton κινήθηκε ταχύτατα με τα σκληρά ελαστικά και ανέβηκε πρώτος, με ένα χρόνο στο 1:15.5 αλλά λίγο αργότερα ο Sebastian Vettel ήταν ακόμα ταχύτερος και πήρε αυτός την πρώτη θέση ενώ ο Mark Webber ανέβηκε 2ος.

Όλα αυτά συνέβαιναν μέχρι να ξαναβγεί στην πίστα το Fernando Alonso, o οποίος με έναν πολύ γρήγορο γύρο έσπασε το 1:15 για πρώτη φορά αυτό το 3ήμερο και φυσιολογικά ανέβηκε στην πρώτη θέση. Αρκετά γρήγορος εμφανίστηκε και ο Felipe Massa, ο οποίος έφτασε μέχρι την 3η θέση πίσω από τον Vettel και μπροστά από τον Webber.

Το ενδιαφέρον για τους 7 οδηγούς που δεν θα κατάφερναν να συνεχίσουν στο Q2 ήταν κάπως μειωμένο, καθώς εκτός από την έξοδο του Liuzzi υπήρχε και άλλη απώλεια. Ο Lucas di Grassi δεν κατάφερε καν να κάνει την προσπάθειά του λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων του μονοθεσίου της Virgin, που τον κράτησε καθηλωμένο στο γκαράζ. Έτσι, μόλις ολοκληρώθηκαν τα 20 λεπτά οι Trulli, Kovalainen, Glock, Senna, Liuzzi, Yamamoto και Di Grassi σχημάτισαν την 7άδα που δεν συνέχισε στις κατατακτήριες.

2ο μέρος (Q2)

Το Q2 είχε ασφαλώς μεγαλύτερη κρισιμότητα και σημασία καθώς σε αυτά τα 15 λεπτά θα σχηματιζόταν η τελική 10άδα. Οι περισσότεροι -κυρίως οι κορυφαίοι- επέλεξαν να ξεκινήσουν με τα σκληρά ελαστικά και να συνεχίσουν αργότερα με τα μαλακά ενώ όλοι ήξεραν ότι θα παλέψουν σκληρά για μια θέση στη 10άδα βγήκαν από την αρχή με τα μαλακά.

Ο Fernando Alonso έδειξε από νωρίς τις προθέσεις του και ανέβηκε στην πρώτη θέση κατεβάζοντας ακόμα περισσότερο το χρόνο. Λίγο αργότερα ο Felipe Massa κινήθηκε ακόμα ταχύτερα, με τον Βραζιλιάνο όμως να φορά τα πολύ μαλακά ελαστικά, σε αντίθεση με τον Ισπανό που είχε κάνει το χρόνο του με τα σκληρά. Πίσω από τις Ferrari βρίσκονταν οι Red Bull των Webber και ακολουθούσε ο Lewis Hamilton.

Στα τελευταία λεπτά ο Alonso βγήκε με τα μαλακά ελαστικά και αμέσως έριξε ακόμα περισσότερο το χρόνο, περνώντας στην 1η θέση με διαφορά 4 δεκάτων από τον Massa. Σε δύσκολη θέση όμως βρίσκονταν οι οδηγοί της Mercedes, που μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό βρίσκονταν εκτός δεκάδας. Ο Rosberg κατάφερε να πάρει τη 10η θέση, όχι όμως και ο Michael Schumacher, ο οποίος είδε την τελευταία κυριολεκτικά στιγμή τον Nico Hulkenberg να ανεβαίνει 8ος και να τον ρίχνει στην 11η θέση. Ο Schumacher έχασε τη 10η θέση για μόλις 8 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Την ώρα που ο Alonso παρέμενε στην κορυφή και οι Red Bull των Vettel και Webber ανέβαιναν στη 2η και 3η θέση αντίστοιχα, τον Schumacher ακολουθούσαν στα pit για να δουν τη συνέχεια από τις οθόνες οι Kobayashi, Petrov, Sutil, De la Rosa, Alguersuari και Buemi.

3ο μέρος (Q3)

Τα 10 λεπτά του Q3 ξεκίνησαν με όσους τα παρακολουθούσαν να καρδιοχτυπούν πριν ακόμα από το ξεκίνημά τους και να περιμένουν τη μεγάλη μάχη. Οι οδηγοί βγήκαν για την πρώτη τους προσπάθεια με τον Mark Webber να γράφει πρώτος χρόνο αλλά τον Fernando Alonso να σπάει τα χρονόμετρα και μαζί το 1:14, αφήνοντας πίσω του 4 δέκατα τον Αυστραλό. Λίγο αργότερα ο Sebastian Vettel έκανε έναν επίσης εκπληκτικό γύρο αλλά δεν κατάφερε να περάσει τον Ισπανό, μένοντας μόλις 34 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω του. Τον 3ο Webber ακολουθούσαν οι Hamilton, Massa και Button.

Μετά την πρώτη προσπάθεια οι οδηγοί μπήκαν στα pit για φρέσκα ελαστικά και για να ετοιμαστούν για το γύρο στον οποίο θα τα έδιναν όλα. Οι διεκδικητές της pole βγήκαν στην πίστα με την εξής σειρά: Webber, Button, Hamilton, Vettel, Massa και Alonso. Πρώτος μίλησε ο Vettel, ο οποίος έριξε τον προηγούμενο χρόνο του Alonso και ανέβηκε στην πρώτη θέση. Όλοι περίμεναν την απάντηση του Alonso, η οποία όμως δεν ήρθε τελικά. Ο Ισπανός προσπάθησε αλλά έμεινε 2 χιλιοστά πίσω από τον Γερμανό και περιορίστηκε στη 2η θέση του grid. Ο Felipe Massa πήρε την 3η θέση, αφήνοντας στην 4η τον Mark Webber. Ακολούθησαν οι Button, Hamilton, Kubica, Barrichello, Rosberg και Hulkenberg.

Ένας ιδιαίτερα συναρπαστικός αγώνας προβλέπεται για αύριο, με τους πρώτους να μην έχουν ουσιαστικά διαφορά και τους υπόλοιπους να ακολουθούν από κοντά. Η εκκίνηση θα δοθεί στις 15:00 ώρα Ελλάδας.

msfree.gr

Η δεύτερη περίοδος ελεύθερων δοκιμών του GP Γερμανίας στην πίστα του Hockenheim πραγματοποιήθηκε κάτω από καλύτερες καιρικές συνθήκες από ό,τι η πρώτη και οι ομάδες είχαν την ευκαιρία να κάνουν αρκετούς γύρους σε στεγνή πίστα. Τον καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Fernando Alonso με τη Ferrari, ο οποίος ήταν λίγο ταχύτερος από τον Sebastian Vettel και με τον Felipe Massa να συμπληρώνει την καλή εμφάνιση της Ferrari στην 3η θέση. Ακολούθησαν οι Mark Webber, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Rubens Barrichello και Nico Hulkenberg.

Η βροχή δεν έπεφτε στο ξεκίνημα της δεύτερης περιόδου αλλά η πίστα δεν ήταν ακόμα σε κατάσταση να χαρακτηριστεί εντελώς στεγνή. Είχε πάντως σχηματιστεί μια στεγνή στο μεγαλύτερο μέρος της αγωνιστική γραμμή και καθώς η απειλή για βροχή αργότερα παρέμενε υπαρκτή, από τα πρώτα κιόλας λεπτά η δράση στην πίστα ήταν αρκετή, με μόνο τον Lewis Hamilton να μένει στο γκαράζ της McLaren περιμένοντας οι μηχανικοί του να επισκευάσουν το μονοθέσιό του, μετά την έξοδό του στην πρωινή περίοδο. Όλοι φυσικά φορούσαν slick ελαστικά.

Ο πρώτος που σημείωσε χρονομετρημένο γύρο ήταν ο Pedro de la Rosa με τη Sauber αλλά καθώς η κατάσταση της πίστας βελτιωνόταν και τα ελαστικά έρχονταν σε θερμοκρασία λειτουργίας οι χρόνοι έπεφταν συνεχώς και από τις πρώτες θέσεις πέρασαν πολλοί οδηγοί. Οι Ferrari όμως ήταν τα μονοθέσια που σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους, με τον Fernando Alonso να ανεβαίνει στην κορυφή και τον Felipe Massa να ακολουθεί. Στην 3η θέση ανέβηκε ο Michael Schumacher και κάπου εκεί σταμάτησαν οι καλοί χρόνοι καθώς 20 περίπου λεπτά μετά την έναρξη της περιόδου άρχισε και πάλι να βρέχει ελαφρά.

Η βροχή πρόλαβε τον Sebastian Vettel, ο οποίος ήταν ο τελευταίος που βγήκε στην πίστα (εκτός από τον Hamilton). Έτσι, ο Γερμανός της Red Bull έχασε την ευκαιρία να βρει στεγνή την πίστα σε εκείνο το σημείο και η έξοδός του στο γρασίδι στην είσοδο του σταδίου ήταν μάλλον φυσιολογική και ευτυχώς εντελώς ανώδυνη γι’ αυτόν καθώς κατάφερε να επιστρέψει χωρίς άλλα προβλήματα στην πίστα.

Πλησιάζοντας στο μέσο της περιόδου άρχισε να κάνει την εμφάνισή της η πολύ μαλακή γόμα των ελαστικών ενώ ταυτόχρονα η βροχή έδειχνε να κόβει. Έτσι, με τα μαλακότερα ελαστικά οι Webber και Alonso άρχισαν να ρίχνουν ακόμα περισσότερο τους χρόνους, και μάλιστα πολύ, αφού από το 1:18 έπεσαν στο 1:16. Ο Αυστραλός σε εκείνο το σημείο βρισκόταν στην πρώτη θέση, με τις Ferrari των Alonso και Massa να τον ακολουθούν από απόσταση περίπου 4 δεκάτων του δευτερολέπτου.

Ο Fernando Alonso ωστόσο φρόντισε να δείξει ξεκάθαρα την ταχύτητα της Ferrari λίγο αργότερα, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνος και ανεβαίνοντας αυτός στην πρώτη θέση με διαφορά 3 δέκατα του δευτερολέπτου από τον Webber, ενώ και ο Michael Schumacher ανέβηκε στην 4η θέση, μπροστά από τον πρώην ομόσταβλό του, Rubens Barrichello.

Οι χρόνοι συνέχισαν να πέφτουν με τη συμπλήρωση της πρώτης ώρας, με τον Sebastian Vettel να σταματά μόλις 29 χιλιοστά πίσω από τον Alonso και τον Felipe Massa να βρίσκεται στην 3η θέση. Ακολουθούσαν οι Webber, Rosberg, Schumacher, Kubica και Barrichello. Οι οδηγοί των Ferrari και Red Bull έκαναν μεγάλα stint με τα πολύ μαλακά ελαστικά, στην προσπάθεια να αξιολογήσουν την απόδοσή τους ενόψει του αγώνα της Κυριακής.

Απέμεναν 12 λεπτά για να ολοκληρωθεί η περίοδος όταν ήρθε η ώρα να βγει από το γκαράζ της McLaren ο Lewis Hamilton, φορώντας τα σκληρά ελαστικά της Bridgestone, στην προσπάθειά του να αναπληρώσει όσο το δυνατόν περισσότερο από το χαμένο χρόνο. Οι πρώτοι χρόνοι του ήταν αρκετά καλοί από το ξεκίνημα, με δεδομένο ότι έβγαινε για πρώτη φορά σε στεγνή πίστα, ωστόσο παρέμενε 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τον Alonso.

Στα τελευταία λεπτά δεν είχαμε σημαντικές διαφοροποιήσεις στους χρόνους, εκτός από τον Hamilton, που έφτασε μέχρι την 7η θέση, κι έτσι τα 90 λεπτά της περιόδου ολοκληρώθηκαν με τον Fernando Alonso στην κορυφή,τον Sebastian Vettel να βρίσκεται ελάχιστα πίσω του και τον Felipe Massa να είναι 3ος. Ακολούθησαν οι Mark Webber, Nico Rosberg, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Robert Kubica, Rubens Barrichello και Nico Hulkenberg.

msfree.gr