Ο συναρπαστικός αγώνας της Γαλλίας κρίθηκε καθαρά στη στρατηγική των ομάδων – και την πιο σωστή στρατηγική την είχε η ομάδα της Fiat Yamaha στην πλευρά του Jorge Lorenzo. Ο Ισπανός αναβάτης πήρε μια καταπληκτική νίκη στο Le Mans και πλέον πέρασε εκ νέου στην κορυφή της κατάταξης. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο απίστευτος Marco Melandri με την Kawasaki της Hayate Team, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Dani Pedrosa με την εργοστασιακή Repsol Honda.

Οι συνθήκες στο ξεκίνημα του αγώνα ήταν δύσκολες καθώς όλοι τοποθέτησαν βρόχινα ελαστικά, αλλά η πίστα δεν ήταν απόλυτα βρεγμένη. Έτσι άλλοι αποφάσισαν να τοποθετήσουν μαλακά βρόχινα και άλλοι μεσαία κάτι που ανακάτεψε την τράπουλα στο grid. Την γκάφα της εκκίνησης την έκανε ο Jorge Lorenzo όταν στήθηκε στη σχάρα, αλλά σε λάθος θέση. Στις πρώτες στροφές όλοι ήταν συγκρατημένοι και μόνο ο Lorenzo αποφάσισε να πιέσει από την αρχή.

Μετά από 5 γύρους αρκετοί αναβάτες αποφάσισαν να μπουν στα pit Διαβάστε περισσότερα »

Η φετινή Συνέντευξη Τύπου στο Le Mans της Γαλλίας ξεκίνησε από το Παρίσι. Ο Valentino Rossi μετά από την επίδειξη στους δρόμους της πρωτεύουσας μεταφέρθηκε με ελικόπτερο στην πίστα του Le Mans για να παραβρεθεί στη Συνέντευξη Τύπου της Πέμπτης. Στο πλευρό του Ιταλού ήταν οι Casey Stoner, Colin Edwards, Randy De Puniet και Marco Melandri, οι οποίοι μίλησαν για τον αγώνα και το τι περιμένουν αυτό το διήμερο. Οι περισσότεροι πάντως στάθηκαν στις καιρικές συνθήκες, οι οποίες αναμένεται να προβληματίσουν τους αναβάτες και τις ομάδες.

Valentino Rossi – Fiat Yamaha: Η συγκεκριμένη πίστα είναι πάντα καλή γα τη Yamaha. Στο παρελθόν, από τα 500cc, στα 990cc και στα 800cc η μοτοσικλέτα πάντα δούλευε καλά σε αυτή την πίστα και πέρυσι πήγαμε καλά με τα ελαστικά της Bridgestone. Φέτος έχουμε το ίδιο υλικό άρα είμαστε αισιόδοξοι ότι θα πάρουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις, ιδιαίτερα με τον καιρό, ο οποίος αλλάζει συνεχώς. Το 2008 είχε ξεκινήσει να βρέχει στην αρχή λίγο, αλλάξαμε ελαστικά, αλλά γενικά είναι πάντα δύσκολα. Οι αλλαγές που κάναμε στη Jerez ελπίζουμε να δουλέψουν και εδώ, άρα θα δούμε τι θα συμβεί. Ο αριθμός των ελαστικών έμεινε ο ίδιος αλλά με τα 15 επιπλέον λεπτά στις δοκιμές είναι ικανό να δουλέψεις περισσότερο με τη μοτοσικλέτα, κάτι που είναι θετικό και βοηθήσει τους πάντες. Αυτή η πίστα είναι πολύ δύσκολη, ιδιαίτερα στο φρενάρισμα ο έλεγχος της μοτοσικλέτας. Διαβάστε περισσότερα »

Μόλις λίγες ώρες πριν την Συνέντευξη Τύπου του Γαλλικού GP ο Valentino Rossi έκανε την εμφάνισή του στο κέντρο του Παρισιού για λογαριασμό της Monster Energy Drink. Ο Ιταλός Superstar εν μέσω βροχής πραγματοποίησε ένα πέρασμα στη σέλα μιας Yamaha R1 από την Αψίδα του Θριάμβου και το διάσημο Πύργο του Άιφελ όπου και ολοκλήρωσε τη βόλτα του μπροστά στο γαλλικό κοινό. Τον Rossi συνόδευσαν πολλοί δικυκλιστές και απόλαυσαν την οδήγηση δίπλα στον σημαντικότατο αναβάτη του MotoGP.

Ο Rossi ανέφερε μετά το τέλος της διαδικασίας: «Ο καιρός μας τα χάλασε αλλά οδήγησα τη μοτοσικλέτα στο Champs-Élysées και ήταν διασκεδαστικό. Ελπίζω όλος αυτός ο κόσμος να έρθει στο Le Mans για να δει το GP. Ήταν επικίνδυνα και γλίστραγε εκεί με τη βροχή, αλλά κατάφερα να κάνω ένα μικρό burn-out  μπροστά στον Πύργο του Άιφελ. Προσπάθησα να κάνω και μια σούζα, αλλά η αστυνομία καιροφυλακτούσε και δεν μπορούσα να κάνω ατασθαλίες!». Διαβάστε περισσότερα »

Η ευρωπαϊκή περιοδεία του MotoGP συνεχίζεται το προσεχές διήμερο στη Γαλλία και στο θρυλικό Le Mans. Οι πρώτοι τρεις αγώνες του πρωταθλήματος μας χάρισαν πολύ όμορφες στιγμές, με αρκετές ενδιαφέρουσες μάχες και τρεις διαφορετικούς νικητές. Ο Casey Stoner κυριάρχησε στο Κατάρ, ο Jorge Lorenzo πήρε τη νίκη στην Ιαπωνία, ενώ ο Valentino Rossi σκαρφάλωσε στην κορυφή της Jerez. Άραγε η Γαλλία θα μας επιφυλάσσει έναν 4ο νικητή ή ένας από τους παραπάνω τρεις θα κάνει δύο τις νίκες του;
Στο Γαλλικό GP θα έχουμε μια σημαντική αλλαγή στη διαδικασία. Η Επιτροπή GP συνεδρίασε κατά τη διάρκεια του αγώνα στην Ισπανία και αποφάσισε να επαναφέρει τη μία ώρα δοκιμών σε κάθε αγωνιστικό διήμερο. Οι πιέσεις ομάδων και αναβατών για το 45λεπτο έφεραν αποτέλεσμα και έτσι από το προσεχές Σαββατοκύριακο θα έχουμε και πάλι 60 λεπτά ελεύθερων και κατατακτήριων δοκιμών. Φυσικά ένα θέμα που ίσως προκύψει είναι τα ελαστικά, τα οποία έχουν περιοριστεί σε 20 για δοκιμές και αγώνα. Ίσως εκεί θα πρέπει να υπάρξει μια τροποποίηση ώστε να κάνουν πιο άνετα τη δουλειά τους οι άνθρωποι των ομάδων. Το συμπέρασμα Διαβάστε περισσότερα »